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PulseMode可模拟脉冲对设备的影响,能够设置脉冲的电压、频率、脉冲波形的占空比、角度、波形以及运行时间等参数,能够进行电压跌落和电网低频干扰度试验等。StepMode可模拟渐变电压/频率对设备的影响,能够设置步进电压、频率、角度以及运行时间等参数,同时具备功率扫描功能,从而能够进行电压波动抗扰度试验等。APM可编程交流电源除了拥有强大的波形功能外,还具备高功率密度,高可靠性,高精度的特点,同时兼容屏幕触控和按键的人工操作界面等优点,易于操作,内置设定突波,陷波功能,还内置符合IE -4-13标准测试要求波形,可为用电设备模拟输出正常或异常等电源输入,满足用电输入测试要求。
功率分析是工程师在日常测试中的根本需求,并且,进行功率测量需要进行波形录制和分析,而通过用笔进行记录是很多工程师的法。如何寻找长时间数据记录及分析方法,提率是很多工程师希望得到解决。测试的需求电子产品出厂需要老化(耐久)测试,过程中的数据必然需要长时间记录分析;电子产品的待机功耗测试往往需要长时间运行并对功率积分,此时也躲不掉数据的长时间记录分析;电子产品的偶发故障分析,也需要长时间记录参数数据……长时间数据记录的需求比比皆是,当真正用到时,我们是否能够利用仪器的即有功能来提高工作效率呢?功能简介电压、电流、功率、功耗、谐波等参数是电类产品长时间运行 常见的记录参数。
在过去10余年里,车用半导体厂商发出了若干个车门执行机构驱动器芯片,并随着汽车电气负载数量不断增加,给这些产品增加了新功能,对封装以及芯片技术和IP内核进行了优化。在车门区电子元器件中,除驱动芯片()外,还有一个电源管理IC,为电控单元更强的系统电源,包括各种待机模式和通信层(主要是LIN和/或HSCAN)。电源管理芯片通常集成两个低压差稳压器,为系统微控制器和外设负载(传感器等外设)供电,还包含增强型系统待机功能,以及可设置的本地和远程唤醒功能。
半导体技术对于成功的电动汽车无线充电(WEVC)起着重要的作用。采用新技术涉及一个变化的过程,不同于那些似乎享受“变化”本身的早期采用者,这对于许多主流消费者来说可能很难。鉴于EV处于发展初期,里程焦虑常被认为是其采用速度低于预期的一个原因。即使充满电,除了用于本地通勤之外,一般EV的续航里程都远远小于 动力车辆。这意味着在家以外的充电似乎会成为一种必要。此外,充电站远没有加油站那样普遍,导致(用户)有可能并担心受困。
由于乙含量高、酸度高、溶氧含量低、二氧化碳含量高,啤酒看起来似乎不太适合腐败和原微生物生长,煮沸、巴氏杀菌、无菌过滤和冷却等生产流程也进一步降低了微生物生长的可能性。事实上细菌和野生酵母等可以在这样恶劣的条件下茁壮成长,从而形成 味道、气味、烟雾和沉积物,这一过程可能会发生在酿造的任何阶段,影响啤酒的 终感特征。为了保持啤酒的高品质,啤酒厂需要进行生物质量控制。啤酒厂的微生物爆发会给企业带来很大的风险,轻则花费大成本召回不合格产品,重则对品牌声誉带来致命损害。
非屏蔽的放大器接触到数十或数百“兆赫”的RF辐射时,就可能会出现问题。此时放大器的输入级可能会出现非对称整流,从而产生直流失调,进一步放大后,会非常明显,再加上放大器的增益,甚至达到其输出或部分外部电路的上限。关于高频信号如何影响模拟器件的示例本例将详细介绍一种典型的 电流检测应用。所示为汽车应用环境中用于监控电磁阀或其它感性负载的常见配置。. 电流监控我们采用两个具有类似设计的电流检测放大器配置,研究了高频干扰的影响。
内置式和外置式胎压监测按照传感器位置,我们又可以分为内置式胎压监测和外置式胎压监测。内置型胎压监测,它的传感器是装在轮胎内部,替换原来的气嘴,这种形式相对比较稳定,监测出来的数据也比较准确。而外置型胎压监测是在气门嘴外面加上一个传感器,虽然简单,但是传感器容易被损坏。测试原理通常包括一组胎压监测模块和中控台的接收装置,监测传感器实时测量每个轮胎中的气压和温度状态,并以无线传输方式将数据报告给中控台。